Kilometerstand bij klassiekers: hoe belangrijk is deze eigenlijk?

Wie op zoek gaat naar een klassieker, kijkt vaak al snel naar de kilometerstand. Een exemplaar met 50.000 kilometer op de teller klinkt misschien aantrekkelijker dan dezelfde auto met 150.000 kilometer. Maar vertelt dat getal bij een auto van tientallen jaren oud eigenlijk wel zoveel?
Een lage kilometerstand kan interessant zijn, maar betekent niet automatisch dat een klassieker in betere staat verkeert. De conditie, onderhoudshistorie en manier waarop de auto door de jaren heen is gebruikt, zijn minstens zo belangrijk.
Een lage kilometerstand is niet altijd beter
Bij moderne occasions wordt vaak veel waarde gehecht aan de kilometerstand. Bij klassiekers ligt dat genuanceerder.
Een klassieker met weinig kilometers heeft misschien minder tijd op de weg doorgebracht, maar dat betekent niet dat de tijd heeft stilgestaan. Rubbers, pakkingen en slangen verouderen ook wanneer een auto niet rijdt. Banden kunnen uitdrogen, remmen kunnen vast gaan zitten en vloeistoffen moeten ook bij weinig gebruik regelmatig worden gecontroleerd en vervangen.
Een auto die jarenlang vrijwel alleen heeft stilgestaan, kan daardoor juist de nodige aandacht vragen.
Andersom hoeft een hogere kilometerstand geen probleem te zijn. Een klassieker die regelmatig heeft gereden en door de jaren heen goed is onderhouden, kan technisch in uitstekende conditie verkeren.
De historie achter de kilometers
Daarom is het verstandig om verder te kijken dan alleen het getal op de teller. De onderhoudshistorie kan veel vertellen over hoe er met een klassieker is omgegaan.
Zijn er onderhoudsboekjes en facturen aanwezig? Is duidelijk wanneer belangrijke werkzaamheden zijn uitgevoerd? En is de auto door de jaren heen regelmatig onderhouden?
Stel dat je kunt kiezen tussen twee vergelijkbare klassiekers. De eerste heeft 60.000 kilometer gereden, maar er is nauwelijks iets bekend over het onderhoud. De tweede staat op 130.000 kilometer en heeft een uitgebreid dossier met facturen en aantoonbaar regelmatig onderhoud. Alleen naar de kilometerstand kijken geeft dan maar een beperkt beeld.
Een goed gedocumenteerde historie kan bij een klassieker dus minstens zo interessant zijn als een lage kilometerstand.
Klopt de kilometerstand?
Bij oudere auto's is bovendien niet altijd met zekerheid vast te stellen of de kilometerstand klopt.
Een klassieker kan in zijn lange leven meerdere eigenaren hebben gehad. De kilometerteller kan ooit zijn vervangen en bij sommige oudere auto's begint de teller na 99.999 kilometer simpelweg opnieuw. Bij geïmporteerde auto's is daarnaast niet altijd de volledige historie beschikbaar.
Oude onderhoudsfacturen, keuringsdocumenten en taxatierapporten kunnen helpen om een beter beeld te krijgen van de daadwerkelijke kilometerhistorie.
Wat betekent de kilometerstand voor de waarde?
Dat betekent niet dat kilometerstand helemaal niet belangrijk is. Bij bepaalde klassiekers kan een uitzonderlijk lage én aantoonbare kilometerstand juist een meerwaarde hebben. Zeker wanneer het gaat om een zeldzaam exemplaar dat grotendeels origineel is gebleven.
Maar de waarde van een klassieker wordt door meer bepaald dan kilometers alleen. De technische en optische staat, originaliteit, uitvoering, onderhoudshistorie en documentatie spelen allemaal een rol.
Wil je een klassieker vooral kopen om er zelf mooie ritten mee te maken? Dan kan een goed onderhouden exemplaar met wat meer kilometers juist heel interessant zijn.
Kijk naar het totaalplaatje
Laat je bij de aanschaf van een klassieker daarom niet alleen leiden door de kilometerteller. Bekijk de auto zelf, controleer de beschikbare historie en maak altijd een uitgebreide proefrit. Bij twijfel kan een aankoopkeuring door een specialist extra zekerheid geven.
Bij Vetera zijn we zelf liefhebbers van klassieke voertuigen. Natuurlijk begrijpen we dat kilometerstand, originaliteit en historie belangrijk kunnen zijn. Maar we geloven ook dat een klassieker gemaakt is om van te genieten.
Want uiteindelijk zijn de mooiste kilometers misschien wel de kilometers die je zelf nog gaat maken.