Toyota MR2 (W30)

Het is weer tijd voor een nieuwe ronde van de Jubilerende Klassieker. Dit keer zetten we een compacte sportwagen in de spotlights die begin deze eeuw een eigenzinnig alternatief bood voor zwaardere en krachtigere sportauto’s: de Toyota MR2 (W30). Licht, speels en puur gericht op rijplezier markeerde deze generatie het slotstuk van een bijzonder model.

De derde generatie MR2 werd in 1999 geïntroduceerd en brak radicaal met zijn voorgangers. Waar eerdere MR2’s nog een coupé-achtige uitstraling hadden, koos Toyota bij de W30 voor een open roadster-concept. Onder de motorkap lag een 1.8-liter viercilinder met variabele kleptiming, goed voor 140 pk. Geen indrukwekkend cijfer op papier, maar dankzij het lage gewicht en de middenmotorconfiguratie bood de MR2 een directe en betrokken rijervaring die vandaag de dag nog steeds indruk maakt.

Het design was compact en functioneel, met korte overhangen, een lage zitpositie en een strak gelijnde carrosserie. Geen overbodige opsmuk, maar een duidelijke focus op balans en wendbaarheid. Het interieur was sober en bestuurdergericht, met alles binnen handbereik en zonder afleiding, precies zoals een pure sportwagen bedoeld is.

Vandaag de dag is de Toyota MR2 (W30) een geliefde verschijning onder liefhebbers die waarde hechten aan rijgevoel boven vermogen. Met zijn betrouwbaarheid, unieke layout en steeds zeldzamer wordende staat vertegenwoordigt hij een tijdperk waarin lichtgewicht sportwagens nog centraal stonden. Een echte jubilerende klassieker die bewijst dat rijplezier niet altijd in pk’s hoeft te worden gemeten.

Heb jij ook een auto van (bijna) 25 jaar of ouder en wil je deze goed verzekeren? Neem contact met ons op om de mogelijkheden te bespreken!